BASF推出一种玻纤增强尼龙6:ULTEAMIDB3WG6LT,它采用了一种BASF的专有黑色母料,使之能透过激光,因此能与传统的吸收激光的黑色部件联接在一起。BASF曾用这种技术生产可透过激光的黑色PBT和尼龙66。这已获得了欧洲的汽车电子部件(如油路传感器和无钥匙门禁模块)注塑件加工商的认可。新品级目标是引擎进气歧管,现在这种部件采用振动焊。激光焊接在敏感部件上施加的热和振动应力要少得多,并留下更光滑的表面。激光焊接的尼龙6也能用在油路传感器机身和引擎盖上。由于尼龙6自身的激光透过性高于尼龙66,因此ULTEAMIDB3WG6LT的焊接周期缩短,与厚壁部件联接的强度更高,并能与复杂几何体联接。来自：慧聪网