新闻中心
联系我们
手 机：17898826917
邮 箱：40045692@qq.com
Q Q：40045692
地 址：上海市奉贤区南桥镇国顺路936号5幢
常见几种尼龙的区别，你认识到位了吗？
大多数的朋友，或许对于其中某一种尼龙比较了解。但全面性对比了解尼龙的可能不多，特别是有些朋友不是特别清楚，为什么有的尼龙吸水性很大，但有的尼龙材料吸水性有比较小。因此，今天小编就为大家汇编总结了：常见尼龙的性能大比拼，从一个全局的角度去对比认识尼龙材料。
一、尼龙的发展历史
首先，大家来认识一下尼龙的发展史：
1935年2月28日卡罗瑟斯在实验室首次合成出尼龙PA66。1938年10月27日杜邦公司正式宣布世界上第一种合成纤维正式诞生，并命名为尼龙。
1938年PA6首先由德国I.G.Farbon公司的P.Schlach研发成功，1943由该公司实现工业化，市场量占到尼龙市场的七成。
1941年PA610由杜邦公司开发成功，于20世纪50年代开始生产和应用。PA610在尼龙生家族中占有很重要的地位。
1947年法国阿托菲纳开始利用天然蓖麻油作为原料生产PA11， 1955年实现工业化生产。
1958年PA1010首先是在我国上海赛璐珞厂研制成功。
1962年杜邦开发出间位芳纶PA1313，并于1967年实现工业化生产。
1966年杜邦又研制出了对位芳纶PA1414，于1971年产品实现工业化。
PA612首先由杜邦公司开发成功。
PA9T由可乐丽首先研发成功。
PA6T首先由三井化学研发成功。
1966年PA12由德国的AG公司首先实现工业化。
1985年PA46由荷兰国家矿业公司开发。
2006年金发科技开始对PA10T进行研发。
目前尼龙的应用广泛就用于汽车部件、电力、电子器件、机械工业、精密仪器等。
二、命名规则
了解完历史，我们再从命名的角度，让大家进一步认识尼龙。
（1）由内酰胺开环聚合的尼龙,称为尼龙n,简写为PAn。通式为：如ε-己内酰胺开环聚合得到的聚合物，称为PA6，ω-氨基十一酸合成的聚合物为PA11。
（2）由二元胺和二元酸缩聚得到的聚合物,称为尼龙mn,简写为PAmn，m为重复单元二元胺的碳原子数，n为重复单元中二元酸的碳原子数，通式：
（3）用重复的二胺或者二酸的简称表示，如间苯二甲胺简称为MXDA，故间苯二甲胺与己二酸的聚合物称为尼龙MXD6。
（4）共聚尼龙是用上述方法命名的尼龙名称组合的，主要成分的尼龙名称放在前面，如尼龙6和尼龙66的共聚尼龙称为6/66；若主要成分为尼龙66，则称为66/6。
三、常见尼龙比拼
表 常见尼龙性能对比
|
性能 |
PA66 |
PA6 |
PA11 |
PA1010 |
|
结构单元 |
由己二酸和己二胺缩聚 |
由己内酰胺缩聚 |
由ω-氨基十二酸缩聚 |
由癸二酸和癸二胺缩聚 |
|
熔点℃ |
263 |
223，工艺温度范围宽 |
185 |
200-210 |
|
耐热性 |
耐热性能好 |
耐热不理想 |
耐热不理想 |
耐热不理想 |
|
力学性能 |
刚性好，弹性模量也更好 |
韧性好，抗冲击性好 |
良好的耐应力开裂和动态疲劳 |
机械强度高，冲击韧性、耐磨性好 |
|
其他性能 |
刚性，手感比尼龙6好 |
吸湿性强，抗溶解性比PA66好 |
密度小、耐潮湿，耐油，耐低温 |
耐寒性要比PA66要好，耐潮湿 |
|
应用 |
广泛应用于汽车工业、仪器壳体、电气电子行业、纺织业等 |
汽车结构件、仪器外壳、纺织业、日用品和包装薄膜等。 |
输油管、刹车管、电缆、食品和药物包装、齿轮、链条等 |
可替代制作各种机械、电机、电器仪表、纺织器材等零部件，管材、棒材、容器等 |
|
收缩率 |
1.5-2% |
1-1.5% |
1.1% |
1.0-1.5% |
|
吸水率 |
2.5% |
3.5% |
0.9% |
0.39% |
|
性能 |
PA612 |
PA46 |
PA6T |
PA9T |
|
结构单元 |
由己二胺和十二烷二酸缩聚 |
由丁二胺和己二酸缩 |
由间苯二甲酸与己二胺缩聚 |
由间苯二甲酸与壬二胺缩聚 |
|
熔点℃ |
232-288 |
295 |
370 |
308 |
|
耐热性 |
耐热性好 |
耐高温 |
耐高温 |
耐高温 |
|
力学性能 |
拉伸强度、冲击强度要优于PA1010，尺寸稳定性好 |
高温下仍有较高的机械强度和刚度，耐磨性好、优异的耐蠕变性 |
可在200℃下长期使用、尺寸稳定性好、具有优异的机械强度 |
优异的韧性、尺寸稳定性，在高温下仍有良好的机机械性能 |
|
其他性能 |
耐潮湿，耐低温优于PA1010，耐酸、碱溶剂 |
耐油、耐化学品，电绝缘 |
耐焊接锡好，耐高温 |
耐高温性好，耐潮湿性好，优异的耐焊锡性 |
|
应用 |
冰鞋、枪托、火箭尾翼、汽车零件、电缆绝缘层等 |
链条张紧装置、轴承保持器、继电器、联接器、接线柱等 |
汽车耐热零部件、空气过滤器、耐热电器部件等 |
用于电子电器、信息设备和汽车部件等 |
|
收缩率 |
1.1 |
1.1 |
0.9 |
0.6 |
|
吸水率 |
0.4% |
1.5% |
0.5% |
0．17% |
